Arganzuela: Industrialización y desindustrialización.

Duración aproximada: 2-2:30 horas.

Biblioteca regional
Fábrica de Cervezas Águila

Arganzuela, hoy un barrio residencial muy cotizado, fue hasta hace no tanto tiempo un barrio esencialmente industrial. Veremos cómo nació, cómo se desarrolló y cómo acabó transformándose en lo que hoy es, todo ello usando como guía las huellas que han quedado en sus calles. Empezaremos para ello desde el parque del Gasómetro y daremos remate a la ruta en la estación de Delicias.

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Jardín tropical de Atocha

Atocha: la llegada del ferrocarril.

Duración aproximada: 1:45-2:15 horas.

Esta ruta se desarrolla únicamente en el entorno de proximidad de la estación de Atocha. Con ella nos salimos un poco del marco temporal habitual, bajando hasta 1840 y llegando hasta el presente. Esto nos sirve para observar la importancia que tuvo, tiene y tendrá esta estación en la realidad de nuestra ciudad.

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Pacífico: un barrio ligado al ferrocarril.

Campanile de Atocha

Duración aproximada: 2-2:30 horas.

El barrio de Pacífico, entre el Madrid Clásico y el límite del Ensanche de Madrid, es un barrio cuyo desarrollo ha ido ligado a diferentes formas de ferrocarril. Hablaremos de esos modelos y su relación con el barrio, así como de sus moradores, empezando desde el intercambiador de Atocha y acabando muy cerca de la estación de Metro “Pacífico”.

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Puente de Vallecas: puerto de mar.

Duración aproximada: 1:45-2:15 horas.

Parroquia de San Ramón Nonato

El Puente de Vallecas es conocido por ser un barrio muy politizado y de clase obrera. En esta visita explicaremos hablaremos de su nacimiento y desarrollo, desde la década de 1860 hasta la posguerra española.
Empezaremos a la salida del metro Puente de Vallecas y acabaremos junto al estadio de fútbol del Rayo Vallecano.

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El poblado de Entrevías

Duración: 2-2:30 horas.

Si Puente de Vallecas surgió, en parte, para acoger a quienes no podían vivir en Madrid, Entrevías surgió como el poblado de quienes trabajaban para el ferrocarril.

Vamos a contarlo citándonos en el parque Amós Acero.

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La Ciudad Lineal y el ferrocarril de circunvalación.

Duración 2-2:30 horas

El gran proyecto de Arturo Soria. Un programa de cinturón urbano en torno a la pujante Madrid. Modernidad y tradición todo en uno.

Únete a nosotros junto al Metro de Ciudad Lineal.

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