En Rutas Kilómetro 0 apostamos por el conocimiento integral de nuestra ciudad. Así, junto a las rutas turísticas típicas de Madrid, vais a poder encontrar también en este apartado nuestras novedosas propuestas: visitas por los escenarios de la Guerra Civil; recorridos por los barrios periféricos como el Puente de Vallecas o Arganzuela; y paseos temáticos sobre la llegada a Madrid de la modernidad.
Antes del listado os dejo, eso sí, una serie de indicaciones útiles. Podéis encontrar los previos de una visita privada en el apartado «Tarifas«; si clicáis sobre el título de una de las rutas podéis ver las próximas fechas previstas para ese recorrido; o, si preferís encontrar rápidamente cuáles son las siguientes visitas que haremos, podéis ir al apartado «Próximas visitas«.
Nuestros clásicos.
Las rutas habituales del centro de Madrid, con un toque moderno
Un paseo por los orígenes de nuestra ciudad. Iremos desde la plaza del Emir Muhammad I hasta la Plaza de la Paja, pasando por aquellos lugares que nos quedan de aquellos lejanos tiempos en que Madrid estaba aún lejos de ser la capital del mundo. Hablaremos de musulmanes y cristianos en una ciudad que, por aquel entonces, se encontraba en permanente expansión y que estaba lejos de la fea (y errónea) imagen que a veces se da de la Edad Media.
Un recorrido tradicional recorriendo la parte más antigua de la ciudad. Empezando desde la plaza de Isabel II (Metro Ópera), llegaremos hasta la Puerta del Sol viendo por el camino los restos más antiguos de la ciudad y lugares tan emblemáticos como la Plaza Mayor o el Palacio Real. Un recorrido de aproximadamente dos siglos en que hablaremos de la Monarquía Hispánica y su efecto sobre la capital del mundo.
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Madrid de los Borbones.
Duración aproximada 1:45-2:15 horas.
Recorremos en este caso el sector oriental de la ciudad histórica. Una zona de la ciudad que, si bien ya existía en el siglo XVII, alcanzó su máximo esplendor en los siglos XVIII y XIX. Visitaremos con ello elementos tan emblemáticos como la Puerta de Alcalá, y otros menos conocidos como el Salón de Reinos el Buen Retiro. Esta visita tiene su punto inicial en la Puerta del Sol y avanza hasta llegar al acceso al Real Jardín Botánico.
Por Barrio de las Letras suele ser conocido el entorno urbanístico comprendido entre las calles Atocha, Carretas, Carrera de San Jerónimo y Paseo del Prado. Es un entorno en el que vivieron hombres tan importantes para las letras hispánicas como Cervantes o Lope de Vega, y en el que cobraron gran importancia los teatros y tertulias. Nuestro itinerario empieza en la Puerta del Sol y acaba en la Plaza de las Cortes.
Solemos conocer como Lavapiés el espacio que comienza en Tirso de Molina y acaba junto a la Ronda de Atocha. Un barrio habitualmente identificado con la gente más pobre, esconde historias sorprendentes que rompen con ese esquema. Este recorrido empieza en la Plaza de Tirso de Molina y acaba en el entorno de la plaza de Lavapiés. ¿Te animas?
Esta ruta no es una ruta de la masonería al uso. Aquí no buscamos ahondar en los tópicos de las sociedades secretas o cosas por el estilo. Nos adentramos en el Madrid masón con una mirada crítica, intentando entender qué fue o qué es la masonería y cuál fue su relevancia real en nuestro a país.
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De ciudad a metrópoli (1860-1930).
En 1860 Madrid empezó su gran expansión. Entre 1860 y 1936 pasaría de cerca de 200.000 habitantes a más de 1 millón. En estas visitas conoceremos las causas y efectos de esa expansión.
Uno de los símbolos de la modernidad es la conquista de la noche. Una conquista que se hizo gracias al desarrollo de métodos cada vez más eficientes de iluminación. Unos métodos que, además, tuvieron consecuencias no esperadas pero que han resultado ser también de gran importancia. Saliendo de la céntrica Puerta del Sol, acabaremos nuestro recorrido en plena Gran Vía, la Brodway española.
Esta ruta se desarrolla únicamente en el entorno de proximidad de la estación de Atocha. Con ella nos salimos un poco del marco temporal habitual, bajando hasta 1840 y llegando hasta el presente. Esto nos sirve para observar la importancia que tuvo, tiene y tendrá esta estación en la realidad de nuestra ciudad.
Arganzuela, hoy un barrio residencial muy cotizado, fue hasta hace no tanto tiempo un barrio esencialmente industrial. Veremos cómo nació, cómo se desarrolló y cómo acabó transformándose en lo que hoy es, todo ello usando como guía las huellas que han quedado en sus calles. Empezaremos para ello desde el parque del Gasómetro y daremos remate a la ruta en la estación de Delicias.
El barrio de Pacífico, entre el Madrid Clásico y el límite del Ensanche de Madrid, es un barrio cuyo desarrollo ha ido ligado a diferentes formas de ferrocarril. Hablaremos de esos modelos y su relación con el barrio, así como de sus moradores, empezando desde el intercambiador de Atocha y acabando muy cerca de la estación de Metro “Pacífico”.
Nos adentramos en el distrito de Chamberí para explorar algunos lugares muy estrechamente relacionados con el Canal de Isabel II. Una institución sin la cual Madrid no podría ser hoy en día una ciudad de más de tres millones de habitantes. Empezamos junto al Metro «Canal» y acabamos cerca de «Ríos Rosas».
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Paseos de arquitectura
En estos recorridos nos centraremos en los principales elementos arquitectónicos de la ciudad, siempre otorgando la debida explicación histórica.
Un paseo que toma como eje la calle Alcalá, arteria histórica de la ciudad de Madrid. Conoceremos algunos detalles de la vida de Antonio Palacios y aprenderemos a reconocer la estética de Palacios hasta en los edificios más sencillos.
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La Gran Vía: emblema de modernidad.
Duración aproximada: 2-2:30 horas.
La Gran Vía, una calle nacida en 1909, se convirtió prácticamente desde el inicio en un símbolo de la entrada de Madrid en la modernidad. Pero su historia empieza mucho antes, a mediados del siglo XIX. Repasaremos toda su historia en un recorrido que empieza en la esquina de la calle Alcalá con la Puerta del Sol y continuaremos hasta llegar a la Plaza de España, visitando las distintas etapas de su creación.
Momentos históricos
Rutas dedicadas a momentos especialmente relevantes de nuestra historia en los que Madrid ha jugado un papel protagonista.
El mes de abril de 1931 ha quedado marcado para siempre en los libros de historia como el mes en que las urnas llevaron a España de una monarquía a una República. Sin embargo, no fue un cambio exento de polémica. Empezaremos en el Tribunal Supremo, aunque sin afán de juzgar un hecho histórico.
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Rutas por el Madrid de la Guerra Civil.
Son paseos relacionados directamente con la Guerra Civil española, de inicio a fin. Profundizaremos en este tema tan importante para nuestra historia reciente y tan traumático para la ciudad.
Se trata de un resumen de lo que supuso la guerra para nuestra capital. Desde los caóticos días del golpe de Estado hasta la construcción de todo un memorial de la victoria sublevada, pasando por la revolución y la lucha a las puertas de Madrid. Partiendo desde el Templo de Debod, llegaremos hasta el interior del Parque del Oeste.
En esta ruta daremos un paseo por el caótico inicio de la Guerra Civil. Hablaremos de la sublevación del cuartel de la Montaña, del vaivén de los gobiernos republicanos o de la inestabilidad social de la retaguardia republicana. Empezaremos la ruta en el la Puerta del Sol y acabaremos junto al Templo de Debod.
Para esta visita el punto de reunión se encuentra en la Plaza de Margaret Thatcher. El final lo alcanzaremos en el entorno del metro Núñez de Balboa. Gracias a esto podemos visitar un escenario poco habitual de las visitas turísticas y centrarnos, en este caso, en el bando sublevado. En los apoyos que recibieron, tanto nacionales como internacionales, y en la preparación del golpe de Estado.
Esta visita empieza en la Plaza de Moncloa para acabar en la Facultad de Filosofía y Letras. Con ello pretendemos hacer un recorrido por el principal frente de batalla de la ciudad, hablando no solo de la lucha sino también de las distintas represiones: la que se da en la retaguardia republicana y la que desarrolla Franco después de ganar la guerra.
La idea en este recorrido es hablar de cómo el gobierno republicano se adapta a la guerra una vez que reconoce que será una guerra larga. Para ello recorreremos la calle de Alcalá y el Paseo del Prado, desde el Ministerio de Economía hasta Cibeles y desde aquí hacia la estación de Atocha.
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Barrios periféricos.
En estas rutas lo que se intenta es presentar aquellos distritos que hasta no hace tanto tiempo eran pueblos próximos a Madrid.
El Puente de Vallecas es conocido por ser un barrio muy politizado y de clase obrera. En esta visita explicaremos hablaremos de su nacimiento y desarrollo, desde la década de 1860 hasta la posguerra española. Empezaremos a la salida del metro Puente de Vallecas y acabaremos junto al estadio de fútbol del Rayo Vallecano.
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Espacios verdes
Porque no todo va a ser andar por mares de cemento, tenemos también rutas hechas, específicamente, para andar por parques y otros espacios verdes.
Un paseo por el parque más emblemático de Madrid. Haremos un recorrido general por su historia, desde sus comienzos fuera del actual recinto del parque, hasta alguno de los elementos de más reciente creación dentro del mismo.
“Me ha gustado mucho la visita. Imprescindible para conocer el pasado industrial y la historia de un barrio poco conocido pero de gran interés. Amena y bien documentada la explicación de José. Lo pasamos genial”
“Estupenda visita. Imprescindible para conocer un Lavapies lleno de contrastes. Gracias a la explicación de nuestro guía Jose, que de una manera amena y muy interesante nos ha descubierto un barrio fascinante”
“Una visita muy original e inesperada; estando acostumbrada a que los lugares de interés histórico se reduzcan al centro de Madrid, me sorprendió la cantidad de memoria que se guarda en Vallecas. Muy necesaria para tomar conciencia de la gran pérdida que supone que este barrio se tire abajo para hacer nuevos bloques que ya no conservan lo que fue Vallecas (como está ocurriendo). De nuevo, como todas las visitas de km. 0, muy amena.”
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